Дата публикации: 2008-03-20 18:11:59

Почему Казахстан не сингапур?

[802/23]

Запарили меня сравнения Казахстана с "азиатскими тиграми". У нас многие верят, что мы сможем стать центральноазиатским Сингапуром. Это стремление похоже на стремление боксера тяжеловеса, стать чемпионом мира в весовой категории до 55 кг(по территории и плотности населения мы кардинально отличаемся от Сингапура и других стран АТР). Мы другие. И не похожи на азиатских тигров, мы больше похожи на евразийских медведей, которые вынуждены проводить в спячке полгода из-за плохого климата.
В России есть две беды: дураки и дороги
Дороги стали бедой из-за климата и низкой плотности населения. В Европе с ее маленькой территорией дороги не являются проблеммой. А у нас в Казахстане и России территории огромны.
Дураки в России - это европейско-образованные люди, которые со своим европейским уставом лезут в евразийский монастырь. Хотят как лучше, а получается как всегда.
Название выбрано из-за того, что многие у нас считают, что азиатские страны АТР могут быть примерами для подражания. Это в корне не верно. Ниже мы покажем почему
В нынешнем Казахстане есть 4 беды:
1. Климат
2. Плотность населения
3. Большая энергозатратность на душу населения
4. Отсутствие выхода к Мировому Океану
Поподробнее(в описании заимствованы моменты из книги Паршева "Почему Россия не Америка"):
1. Климат Евразии хорошо описан у Паршева:
Среднегодовая температура в России - минус 5,5 градусов Цельсия. В Финляндии, например, - плюс 1,5 градуса.
Дело в том, что обитаемая часть Канады - значительно более благоприятная страна, чем Центральная Россия. Средняя годовая температура в Москве +3,8 градуса, в Ленинграде +4,3 град. В Ванкувере, например +9,8 град. (как в Вене, Одессе, Софии), в Монреале - +6,7 град. (как в Варшаве). (Напомню среднегодовую температуру других Евразийских столиц: Уланбатор – 0 град., Астана – +2,7 град.)
Вообще один градус средней годовой температуры - это на самом деле очень
чувствительно. Обитаемая Канада - это вполне Западная Европа, а не Московская область, и, хотя лето там попрохладней, зима в Монреале мягче, чем даже в Польше.
Действительно, есть там города даже в более холодном (в среднем) климате, чем Москва: например, Эдмонтон -- +2,7 град., Виннипег +2,5 град., то есть примерно как у в Иванове. Но посмотрите на карту промышленности, хоть из школьного атласа -- это чисто сырьевые районы: нефтехимия, лесообработка. А на широте Москвы в Канаде расположены только поселки с "говорящими" названиями, вроде Ураниум-Сити или Радий-Порт.
Кроме средней температуры, большое значение для хозяйственной жизни имеет уже упомянутая суровость климата, то есть, кроме холода, еще и перепад температур. Если в прибрежных районах Европы этот показатель – разница абсолютных когда-либо отмеченных максимумов и минимумов температур - около
40 град., в остальной Западной Европе (за Одером и Дунаем) - до 50 град, в
Финляндии, Прибалтике. Польше, Словакии и европейских странах СНГ - до 60
град, то в России до Урала - свыше 70 град, а в Сибири - от 80 до 90 град
(круче, чем в Антарктиде зимой там холодней, но летом не так жарко)
2. Плотность населения:
У нас принято хвалиться: дескать, территория нашей страны может вместить n-ное количество Франций, Германий и др. европейских стран. При всем при этом, мы забываем, что по размеру населения мы в n-ное количество раз уступаем тем же Франциям и Германиям, это, не говоря о плотности населения.
Почему такое, небольшое население проживает в одной из самых больших стран мира.
Численность нашего народа равна «средней погрешности при переписи населения Китая». Их ошибка при переписи составляет плюс минус 15 миллионов.
Плотность населения напрямую влияет на транспортные
расходы. Если, например, равномерно разместить население каждой страны на ее территории, то англичане, немцы, японцы окажутся на расстоянии около 60 метров друг от друга, тайцы и французы -- в 100 метрах. А вот между русскими расстояние будет 570 метров. Между казахами расстояния Паршев не подсчитывал, но оно сопоставимо с российскими расстояниями.
Таким образом можно резюмировать, что транспортные издержки у нас в силу малой плотности населения будут выше, чем в других странах с более высокой плотностью населения. Сравнить с той же Японией, где плотность населения в разы превышает нашу.
Статистика плотности населения:
Аомынь (Макао) — 17684
Монако — 16620
Сингапур — 6389
Гонконг — 6317
Тайвань - 636
Южная Корея - 491
Япония - 337
Индия - 328
Китай - 136
Россия - 8,4
Казахстан - 5,6
Данные из википедии
3. Большая энергозатратность на душу населения (вытекает из климата и низкой плотности населения).
Первое, с чем сталкивается потенциальный инвестор, это поразительная дороговизна капитального строительства по сравнению с любой страной мира.
Стоимость даже простого фундамента под легкий садовый домик
составляет у нас 30 % от общей стоимости строительства.
Думаете, заводские корпуса всегда строятся массивными, и фундамент
везде делается глубоким ? Не скажите. Чтобы построить завод, например, в
Ирландии или Малайзии, достаточно заасфальтировать площадку и поставить
каркасную конструкцию типа выставочного павильона. Фундамента на
непромерзающем грунте практически не нужно, достаточно срезать дерн.
В Англии достаточна толщина стены в 1 кирпич (английский кирпич -- 20
см). Там стены выполняют только несущую функцию. А вот в средней полосе
России нужно минимум 3,5 кирпича (90 см). Конечно, это зависит от района, от
материала, но и на Кубани 2 кирпича (50 см) -- не роскошь.
А вот в Малайзии и Таиланде, при средней температуре января и июля --
+28 град.С -- стены нужны только от ветра, и делаются они из металлического,
шиферного или пластикового листа.
Под массивную стену нужен и более прочный, а значит, и дорогой
фундамент. Наш одноэтажный кирпичный дом весит как английский трехэтажный.
Второе с чем могут столкнуться инвесторы – это дороговизна содержания инфраструктуры.
Для средней полосы России доля отопления в объеме общих энергозатрат
промышленности составляет три четверти. А ведь у нас еще и затраты на
освещение повыше!
Представьте себе, что вы -- иностранный инвестор. И у вас есть выбор --
построить завод в России и 7-8 месяцев в году расходовать деньги на его
отопление, или в другом месте, где топить не надо совсем. И какие деньги! В четыре-восемь раз больше, чем затраты на энергию где-нибудь в Сирии.
Любое производство на территории России (а значит и Казахстана) характеризуется чрезвычайно высоким уровнем издержек. Эти издержки выше, чем в любой другой промышленной зоне мира. Простейший анализ затрат на производство по статьям расходов показывает, что по каждой статье Россия проигрывает почти любой стране мира, а компенсировать излишние затраты нечем. В первую очередь это происходитиз-за слишком сурового климата -- производство, да и просто проживание в России требует большого расхода энергоносителей. Энергия стоит денег,
поэтому наша продукция при прочих равных условиях получается более дорогой.
Из этого следуют два следствия. Во-первых, наша промышленная продукция,
аналогичная иностранной по потребительским характеристикам, оказывается выше
по себестоимости и при реализации по мировым ценам приносит нам убыток, а не
прибыль.
Во-вторых, наши предприятия (несырьевые) оказываются невыгодным объектом для привлечения капиталовложений из-за рубежа, да и для отечественных инвесторов
привлекательнее иностранные рынки капитала.
Конечно некоторые могут возразить, говоря о том, что мы в СНГ первые по количеству привлеченных инвестиций на душу населения. Но тут надо упомянуть две поправки: во первых у нас количество населения равно населению одного нормального мегаполиса, и во вторых все инвестиции идут в сырьевые сектора экономики. Так что статистика такая наука: ею можно крутить как хочешь.
4. Отсутствие выхода к Мировому Океану
Отсутствие выхода к мировому океану ведет к удорожанию продукции, так как водные перевозки самые дешевые, дешевле сухопутных в разы. Поэтому европейцам гораздо дешевле везти товар с Китая(по океану), чем товар из центральной Азии.
Заметим тот факт, что упадок кочевых обществ начался в эпоху великих географических открытий, когда были открыты пути в Индию, Америку, Китай и необходимость в дороговатом Шелковом пути отпала. С этого времени кочевники обеднели (караванов не было, пошлины никто не платил) и стали объектами экспансии Китая и России. Любой человек, побывавший на Западе скажет, что любые товары там (даже там!) дешевле чем у нас в Казахстане. А в Китае вообще ценовой рай. Просто у нас товары стоят дорого, потому что сама доставка к нам очень дорогая.
В следующих своих постах, продолжу тему

Оставить комментарий

Имя [аноним / ввести пароль]


Заголовок сообщения


Текст сообщения



Введите код, который вы видите на изображении

Комментарии пользователей

1 Обыватель Сериков Аноним	Чт Мар 20, 2008 18:23   Аффтар, можно было ответить намного короче: - Почему Казахстан не сингапур? (Сингапур пишем с маленькой, Казахстан с большой? Патриотично.) - Потому, что казахи - не сингапурцы! (Жопа - не станет головой, в ней вместо мозгов - гавно. (С) Лао Цзы.)
2 аффтар Аноним	Чт Мар 20, 2008 18:33   Если вы считаете казахов жопой, то это как "не патриотично" (Сингапур действительно пишеться с большой буквы, запамятовал)
3 Anonymous Аноним	Чт Мар 20, 2008 19:29  Потому что аулы это не Куала Лумпуры. Потому,что нас приучили быть второсортными и любить всё с английскими буквами.
4 ангел Свой человек  ( ? ) зарегистрирован: 18.05.2007 комментов: 4299	Чт Мар 20, 2008 19:51   потомучто, предкам надо было другую землю заселять, гденить в тропиках на берегу океана
5 Anonymous Аноним	Чт Мар 20, 2008 20:04  Не согласен Извините , но все с ног на голову . Казахстан , в принципе мог бы стать в силу расположения мостом по сухопутной перевозке из Китая в Европу . например Дубаи - перевалочная база между Китаем\\Тайванем - почему - потому что лежит на пересечении путей раз , упрощенное налогообложение ( не более 4% с оборота ) - два . Причина почему этого не происходит - забюрокраченность экономической деятельности + налогообложение . попробуйте купить что нибудь в Китае - потом здесь в РК растаможить ( около 20% общей стоимости ) , а затем затаможить и отправить этот товар в Европу . Короче гемор ... Хотя , данный мост работает , но контрабандно - из Китая везут шмутье\\обувь - затем переправляют в Новосиб - и далее по РФ .Но это - коррупционно и несколько дорого + периодически там хлопают ... По причине налоговой и таможенной ситсемы все здесь дорого . Перевозки , в принципе стоят столько же сколько доставить конетейнер хоть в Дубаи , хоть в Алматы , разница есть , но она непринцииальна - напроимер доставить контейнер 40 футов из Шанхая в Дубаи стоит порядка 3000 , из Шанхая в Алматы - порядка 5000 , разница - непринципиальная . Принципиально - стоимость растаможки + последующее налогообложение при реализации товара населению ....
6 Anonymous Аноним	Чт Мар 20, 2008 20:36   Не правильно считаем, разница перевозки Из Алматы в Европу и из Шанхая в Европу. Вот в чем соль перевозок.От нас гораздо дороже вывозить товары, что и отражается на стоимости наших продуктов на мировом рынке.
7 Anonymous Аноним	Чт Мар 20, 2008 20:43   Не знаю кто и как среди казахов станет тигром, но Казак как был шакалом, так им и останется.
8 Anonymous Аноним	Чт Мар 20, 2008 20:49  Не согласен ОК , не будем , хотя из Шанхая до Алматы по суше по идее ближе и быстрее нежели морским путем до Европы , а скорость - это деньги , ибо время - деньги . Теоретически - сухопутным путем из Шанхая до Франкфурта контейнер может проскочить за 3-4 недели , а по морю - пара месяцев ... А вывозить от нас товары не просто дорого - а очень дорого - именно из-за бюрокартических барьеров и несовершенного налогового и таможенного законодательства . Грубо говоря - покупате товары в Китае , привозите в Алматы - растомаживаете , потом продаете какому-нибудь немцу или россиянину - закладываете в цену все налоги - а потом покупатель бежит в нашу таможню - и там его имеют по времени и деньгам ... Зачем ему это надо , когда в том же Дубае или Сингапуре все обходится без нервотрепки , коррупции и боьших затрат . Хорошо хоть наверху это уже поняли и дорабатывают налоговый кодекс .
9 Anonymous Аноним	Чт Мар 20, 2008 21:28   7-ому: как мы любим казахов. Это взаимно или как?
10 Прянег Аноним	Чт Мар 20, 2008 21:50   Круто. Аффтар таки осилил книшку Паршева. Следующие несколько лет должен посвятить чтенею опровержений этого опуса. Ваще, теперь я не удивляюс, что "в Казахстане кризиса нет" Его осилят с таким же опозданием.
11 Камрад Свой человек  ( ? ) зарегистрирован: 28.10.2007 комментов: 922	Чт Мар 20, 2008 22:03   Книжка Паршева - очередная попытка подтянуть всё на свете к одному знаменателю. Только там всё выглядит красиво и логично, а здесь - попытка это пересказать своими словами и в приложении к Казахстану.
12 Я Свой человек  ( ? ) зарегистрирован: 16.10.2003 комментов: 3113	Чт Мар 20, 2008 22:21   Я была бы согласна, если бы у нас ввели жесткие меры, как в Сингапуре, против загрязнителей... Вот что нужно перенять в первую очередь.
13 Anonymous Аноним	Чт Мар 20, 2008 22:27  Прянику если использую Паршева, это не значит что с ним полностью согласен. Я согласен во многом с аргументами, но с выводами не согласен. Во многом согласен с Иноземцевым. Его лучше почитайте, вместо Паршева.
14 Атас Свой человек  ( ? ) зарегистрирован: 26.05.2006 комментов: 1827	Чт Мар 20, 2008 22:33   Автору. Хороший материал и анализ. Высокая себестоимость любого производства - это ФАКТ. И все связано склиматическими и территориальными проблемами. Региональная специализация до сих пор не определилась ни в КЗ ни в РФ. Развитие логистики транспортной является основной задачей для двух стран. Хотя строительство дорог является довольно дорогим и ее обслуживание не меньшим по затратам, но все окупается. Конкурировать с морскими перевозками СЛОЖНО, но МОЖНО и даже НУЖНО.
15 Всемпиздец Аноним	Пт Мар 21, 2008 03:19  Это разве беды? Что то я первый раз встречаю, чтобы климат, плотность населения, отсутствие выхода к океану назывались казахстанскими бедами. Соответственно и рассуждения на эту тему гроша ломанного не стоят. Самая главная казахстанская беда это его вороватый президент со своим семейством и правительство, а также взяточничество и коррупция. Вот здесь и порыться бы автору поста.
16 Акскл Свой человек  ( ? ) зарегистрирован: 21.12.2002 комментов: 442	Пт Мар 21, 2008 04:51   А как же Канада? Территория огромная, плотность населения низкая, климат холодный - зато русские коммунисты далеко. Вот в чем причина! Раньше у предков казахов и родственных им ногайцев территории были намного больше - от Дуная и Оки и до Великой Китайской Стены и до Желтой реки (т.е. Хуанхэ).
17 Майстер Аноним	Пт Мар 21, 2008 05:27   А что. Мне понравилось. Хорошая толковая статья. Только выводы не совсем верные. Нет ответа на принципиальный вопрос. Почему в каких то странах плотность населения большая, а в Казахстане маленькая? Потому что здесь жить невозможно, а если возможно то тяжело. Всю свою жизнь будешь бороться с холодом и жарой. А тогда зачем? И население всего ничего, на территории Талгарского района разместить можно и не тесно будет всем. Ведь так было в течении тысячь лет и так будет всегда. И ни чего с этим не сделаешь. И как была эта территория ни кому не нужна, так и не будет. Климат - великая штука для человека, а человек это животное. Ведь бегемоты водятся не везде. Прав был Лев Николаевич Гумилев. Ведь по истории по территории Казахстана прошли почти все европейские народы. Скифы сарматы, греки македонские, арийцы-готты, хунны-гунны, финно-угры, булгары как волжские, так и черноморские и т.д. Страна находилась на перкрестке древних дорог во времена Великого переселения народов, Шелкового пути и в более поздние времена. Очень похожая судьба, на судьбу Великой Монголии. Так почему эти народы не остались в этом краю, а пошли за тысячи километров отвоевывать у других место под солнцем? Территория целой Европы и ни кому не нужна. И что бы там всяки умники не говорили и государства не было и даже названия народа до ХХ века. Да и цивилизации как таковой. Монгольские кочевые дела в общем. Может и не так. Ну да ладно спорить не будем, да и зачем. А вот о будущем порассуждать, вот это дело. Ну так не ответив на этот вопрос и дальше говорить не чего. Что будет? Да это и так ясно. Какой там Сингапур. Два варианта: или поработят, растащат страну более сильные, как это было всегда или она останется тем что есть, Нигерией (второе предпочтительней). Будет кто то нефть качать, руду вывозить, верхушку обагощать. А народ, а страна? Да кому она нужна эта страна. Так кто то верит, не смотря на реальность и сам обманываться рад. История учит и она повторяеся. Автор, что за заголовок. Что спорить с глупостью. Даже если это глупость сверху.
18 Атас Свой человек  ( ? ) зарегистрирован: 26.05.2006 комментов: 1827	Пт Мар 21, 2008 09:54   """Ну да ладно спорить не будем, да и зачем. """ Прочитав твою глупость (весь коммент 17) с тобой действительно нет смысла спорить.
19 Anonymous Аноним	Пт Мар 21, 2008 11:17  Всемпиздецу Так то оно так, но на эту тему гораздо больше было статей.
20 Anonymous Аноним	Пт Мар 21, 2008 11:21  Аксклу про канаду Читаем из статьи: Среднегодовая температура в России - минус 5,5 градусов Цельсия. В Финляндии, например, - плюс 1,5 градуса. Дело в том, что обитаемая часть Канады - значительно более благоприятная страна, чем Центральная Россия. Средняя годовая температура в Москве +3,8 градуса, в Ленинграде +4,3 град. В Ванкувере, например +9,8 град. (как в Вене, Одессе, Софии), в Монреале - +6,7 град. (как в Варшаве). (Напомню среднегодовую температуру других Евразийских столиц: Уланбатор – 0 град., Астана – +2,7 град.) Вообще один градус средней годовой температуры - это на самом деле очень чувствительно. Обитаемая Канада - это вполне Западная Европа, а не Московская область, и, хотя лето там попрохладней, зима в Монреале мягче, чем даже в Польше. Действительно, есть там города даже в более холодном (в среднем) климате, чем Москва: например, Эдмонтон -- +2,7 град., Виннипег +2,5 град., то есть примерно как у в Иванове. Но посмотрите на карту промышленности, хоть из школьного атласа -- это чисто сырьевые районы: нефтехимия, лесообработка. А на широте Москвы в Канаде расположены только поселки с "говорящими" названиями, вроде Ураниум-Сити или Радий-Порт. Население канады на севере вообще не живет, живут по побережьям и в районе великих озер, где климат нормуль
21 Всемпиздец Аноним	Пт Мар 21, 2008 18:34  19 ананисту. Пора бы уже перейти к делу, мочить их надо!!!!!
22 Хозяйка Аноним	Пт Мар 21, 2008 22:11   Как яблочки в бочке!
23 Камрад Свой человек  ( ? ) зарегистрирован: 28.10.2007 комментов: 922	Пн Мар 24, 2008 10:39   Остаётся открытым вопрос, как это при СССР жили все и неплохо, и никто на нерентабельность не жаловался? Напрашивается крамольнейший вывод: самообеспечение страны, при некоторых условиях, вполне рентабельно, а вот всеми чаемая \"конкурентная экономика\" - это грандиозная наё... э-э-э... в общем, дурят нас.